Uw klant komt bij U met de klacht: “ Ik vind dat mijn auto niet meer zo goed trekt als in het begin. Kunt U er eens naar kijken ? ”
  
Na de diagnose vertelt U hem: “ Wij hebben de auto uitgelezen met de computer en we kunnen niet direkt een oorzaak vinden ……..!
Een verhaal dat U vast zult herkennen!
Het gaat veelal om diesels met 80.000 tot 150.000 kilometers op de klok.Allemaal uitgevoerd met Egr-klep en een turbo met variabele schoepen.
Het heeft alles te maken met het rijden in de file en het rijden van relatief korte afstanden.
Daardoor vervuilen deze auto's en komen na deze kilometers de eerste klachten.
Schokken, inhouden en noodloop door vastzittende Egr-kleppen en turbo's.
We gaan dan meestal af op de ervaring die we hebben en beginnen dan met het vervangen van allerlei onderdelen, in de hoop het probleem op te kunnen lossen.
Vervanging is een kostbare aangelegenheid, maar dat is nu niet meer nodig. Wij hebben een even eenvoudige als betaalbare oplossing, voor U en Uw klant. Met onze produkten haalt U de sludge weg en voegt U stoffen toe die deze vervuiling voorkomt !!
MET RESULTAAT BINNEN 1 UUR !!!
Hoe we dat doen ?
1. De motor op bedrijfstemperatuur laten komen.
2. Dan 1 flacon ABCON BLEU-M bij de olie voegen.
3. Dan 1 flacon ABCON INJECTIE CLEANER bij de brandstof voegen.
4. Dan starten met de uitvoering van de ABCON INSTANT POWER.
5. Hierna starten met de CARBON REMOVER.
Werkwijze van de ABCON INSTANT POWER en CARBON REMOVER.
* Motor op bedrijfstemperatuur en met 2000 toeren laten draaien.
* De spuitbus ABCON INSTANT POWER goed en langdurig schudden.
* Gedurende 5 sekonden, al schuddend spuiten in het inlaat kanaal, in de buurt van de
Egr-klep, (maar er wel wat afstand van houden ivm betere verneveling).
* De motor zal naar 3000 toeren oplopen tijdens het inspuiten.
* Herhaal dit ca.10 keer.
* Ga nu over tot het gebruik van de CARBON REMOVER ( Schudden niet nodig)
Spuit 5 seconden ook ca.10 keer.
* Wissel het gebruik van INSTANT POWER en CARBON REMOVER af totdat je
van elk produkt de helft hebt ingespoten.
* Rij nu met de auto 5 minuten in de 2e versnelling op hoge toeren.
* Na de rit even het volgende controleren.
* Kijk of de wastegate vlot beweegt.
* Spuit nu in impulsen de rest van de CARBON REMOVER in de opening.
* Vervolg daarna de behandeling met INSTANT POWER ( De bus blijven schudden).
* Geef nu stationair plankgas in impulsen en kijk wat er uit komt.
* Als de reiniging goed is gelukt zal er ca. 20 keer een zwarte rook uit de uitlaat komen.
* Ga een stuk rijden en kijk of de auto ook in noodloop gaat.
Veel succes!
Is er nu geen 100% resultaat behaald dan moet het Airway cleaningsystem toegepast worden.
( Het wordt aanbevolen deze behandeling alleen door proffesionals te laten uitvoeren.)
De combinatie van de ABCON BLEU-M, ABCON INJECTIE CLEANER, ABCON INSTANT POWER en CARBON CLEANER is een garantie op een langdurige werking.
Als het resultaat er is en men wil voorkomen dat er wederom vervuiling gaat optreden, adviseren wij de mensen om telkens bij het tanken ABCON DIESELBOOST toe te voegen: 0,4% bij 50 liter, dwz 200 cc bij een volle tank.
Dit zorgt voor een anti-kleeflaag, een optimale verbranding en daardoor voor een verwaarloosbare roet-uitstoot. Wie veel lange afstanden rijdt kan er ook nog een flinke brandstofbesparing mee bereiken van 3 tot 12%
|
